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私家车占领公园周边干道

发布时间:2021-01-13 13:46:44 阅读: 来源:夯管锤厂家

私家车“占领”公园周边干道

昨日,莲花山公园公交站被私家车占据。莲花山脚下的红荔路有两条车道被乱停放车辆占据,而旁边市民中心社会停车场却空空荡荡。

昨日,莲花山公园公交站被私家车占据。 深圳商报记者王文燕 彭晨 摄

深圳商报记者 王文燕 彭晨

节假日和周末,带上家人或约上三五好友去公园散步、吹海风,是件非常惬意的事情。可去有些公园,并不是件容易事,想从公园出来也很难。昨日下午,记者走访莲花山、深圳湾两个公园,车辆乱停放引发周边交通混乱。莲花山脚下的红荔路有两条车道被乱停放车辆占据,而旁边市民中心社会停车场却空空荡荡。

车停路边引发多车连撞

深圳湾公园东起福田红树林,西至深港深港跨海大桥,有15公里长滨海休闲带,13个主题公园贯穿其中,每到周末假日,每个主题公园都是人流爆棚。昨日下午2点,记者来到位于望海路旁边的观桥公园,公园停车场还未收费,车位比较少,只要是能停车的地方都已经被占据,不少车辆只能停在望海路路边。

由于望海路是双向4车道,大批车辆停在路边,往滨海大道方向仅留一条车道可供通行。记者在采访期间,该路段发生一起车祸。一辆货车在掉头时,先是撞上路边护栏,接着撞上停靠在路边的一辆红色小车,这辆小车被推行数米又撞上一辆黄色小车。红色小车受损最为严重,车尾部都凹陷下去,后窗玻璃全部碎裂。

记者驱车沿着望海路一直走上滨海大道,虽然才下午2点半,但公园的车位都已经满了,车辆一排排停靠在辅道上,行驶至红树林公园路段时,辅道已经停满,车辆开始往主干道和应急车道挤占。

深圳湾公园停车场一名工作人员介绍,深圳湾每个主题公园都设有停车场,停车位从360至500不等,但还是远远满足不了需求,一到假日从望海路一直到滨海大道辅道全部都停满了车,导致路面拥堵严重。

车辆占据公交站台

虽然滨海大道辅道和主道被车辆占据,不过停放还算有序,反观莲花山公园脚下红荔路,停车毫无章法,见缝插针。

在红荔路莲花山公园正门附近,部分车辆将车头压向人行道上,还有一些车辆停在绿道和草坪上,一些小树也被乱停的车辆碾压。沿途的公交车站也被乱停车辆占据,乘客们不得不直接聚集到中间的车道上等车。公交车也无法进站,只能路中上下客。在莲花山公园门口明明立着“出口消防通道”的告示牌,但车主们视若无睹般照停不误,将整个公园门口堵得死死的。

红荔路东行有4条车道,但被挤占只有两条车道可供通行。记者从金田路与红荔路路口往新洲路方向行驶,只有1.4公里路程,记者开行了10分钟才赶到红荔新洲路口。其实为了方便市民游玩,红荔路路边设有停车指示牌,也划有停车位,但因为无人管理,使得道路交通混乱不堪。

社会停车场空空荡荡

莲花山公园的交通实际非常便利,周边设有少年宫、莲花西、市民中心三个地铁站,从地铁站出来步行5到10分钟就可到达莲花公园。公交也十分便利,有多达29条线路公交车途经莲花山,其中还不包括公园西侧的新洲路和西北侧的莲花路的公交线路。莲花山公园周边还有市民中心、图书馆、少年宫、音乐厅等社会停车场可供选择,尤其是市民中心停车场,可提供至少2000个车位。

昨日,记者驱车进入市民中心停车场,里面空空荡荡。从停车场出来就是市民中心地铁站,走上天桥可以直达莲花山公园,步行也就10分钟。停车场收费也不是很高,采取5+1的收费模式。而莲花山公园打车也是非常方便,等上两三分钟便有一辆空的经过。

深圳湾公园停车费更低,节假日第一小时4元,第二小时起每小时0.5元。公园一名停车场员工称,明明有时公园有车位,可是有些车主就是为了省这些停车费,把车停靠在路边。不过深圳湾公园公共交通不算便利,像望海路沿途仅有2部公交车经过,其中一部还只有节假日才开行,要等一两个小车才来。如果能开通周边地铁站至公园的公交线路,或能对这里交通压力有所缓解。

市民呼吁加强公园周边引导

深圳湾公园、莲花山公园等公园都是市民常去的地方,节假日人流比较大,记者在采访期间,并未看到有交警在现场疏导,都是车主自行找位。相比而言,深圳湾公园停车虽然占据辅道和主道,但要规矩很多,莲花山公园交通便利,停车却更加无序。

市民张先生表示,这些公园周末假日应该有交警在现场加强引导,对于公共交通不足的地方,像深圳湾公园应该适当有所调整,增加周边地铁至园区的公交车。莲花山公园应该引导市民选择公共交通出行,或者引导市民将车辆停放在周边社会停车场。到公园玩本身就是休闲娱乐,多走几步路就当是锻炼好了。

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