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厦门公交明砸2000万解决公交车问题

发布时间:2020-01-18 11:30:15 阅读: 来源:夯管锤厂家

厦门公交明砸2000万解决公交车问题乘客以后到站下车只需看指示灯了 2006/10/138:14:31  【字体:缩小放大】

明年公交车辆的调度将根据客流的实时数据进行调配黄少毅摄

10月13日讯(记者吴宗)“要等的车辆总不来,盼来了车辆已爆满。”市民们在等公交车,特别是上下班高峰期时总是遇到这样的困惑。这种状况明年就有望得到解决,记者昨日从市公交集团获悉,公交集团明年将投资2000万元,建设智能公交系统并投入试运行。届时,公交车辆的调度将根据客流的实时数据进行合理调配,市民可以更为轻松地乘车。

准确统计

各线路乘客量一目了然

目前,虽然公交集团也在各线路高峰期内增开了班次,但随着车辆的增多,高峰期内道路比较拥堵,部分公交车因堵车等因素存在脱班现象,公交公司调度室只能依靠驾驶员打电话或返场时回馈的信息来预计车辆的运行情况,并作出相应调整。而这对于运营线路较长的公交车而言并不准确,从而造成了许多乘客在高峰期时苦等公交车的局面。

厦门公交集团副总经理林荣生表示,智能公交系统启用后,将在公交车上安装压力计数器或采用红外线技术,对每个候车点途经各条线路的乘客数据进行准确统计后,迅速回馈总调度室,总调度室再根据客流量情况,对客流量大的线路进行公交车辆支援。

自动报站

是否到站只需看指示灯

由于公交车上比较嘈杂,许多乘客因听不到报站的声音,而坐过了站。明年开始,你就不必有这种担心了。据介绍,届时公交车上的公交线路表上,每个站点上方都将安装一个指示灯,已停靠过的站点亮绿灯,未停靠的站点亮红灯,快到站的站点灯光闪烁。乘客要在哪一个站点下车,只要看该站点灯是否闪烁即可。

另据悉,厦门的智能公交系统还将采用3G技术(即GPS——卫星定位系统、GPRS——无线通讯系统、GRS——地理位置系统),在公交车上安装车载定位系统设备。通过这套设备,公交车具备报站自动触发功能。今后,公交车在离车站还有一定距离时,系统就会自动报站,提前告知乘客停靠站的名称。这样乘客们可以提前做好下车准备,不必等到停车时再急匆匆地挤到下车门处。

资金缺口

电子站牌未列入明年计划

据悉,这套智能公交系统将在一年内基本建成,届时在车辆调度、乘车方面将实现智能管理。但智能公交的另一个重要方面——电子站牌由于资金原因,目前未列入明年建设计划。

电子站牌的功能是让乘客们做到候车心中有数。乘客通过电子站牌可以看到所有经过该站点的公交车行进状态,即公交车开到了什么路段,还有多少分钟可以到达本站,或者车辆出了什么状况等。乘客可以通过这些信息调整自己的乘车方案,实现快速出行。

但据了解,建设一个电子站牌需五六万元,对于厦门市的上千个候车站而言,所需花费的巨资非公交集团所能承担。

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