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丰田、大众“死磕”销量冠军种植

发布时间:2020-04-19 18:34:25 阅读: 来源:夯管锤厂家

丰田、大众“死磕”销量冠军

如同足球世界杯正如火如荼进行一样,车企巨头正在踢另一场世界杯。

太平洋够大,足以容下中美两国。 一汽丰田销售有限公司(下 称 一汽丰田 )总经理姜君近日在上海接受《第一财经日报》等媒体采访时,用这句话来形容刚上市的新卡罗拉以及即将于下个月上市的雷凌之间的关系,他称, 这两款皆属丰田品牌旗下的新车在足够大的中国市场里不会构成竞争,而且还将会在营销上联手,比如在一些地区联合推出营销活动。

战局悄然变化

从对雷凌不予置评到友好牵手,为配合丰田在华加快步伐,一汽丰田不断让步并提高自己的包容心,与广汽丰田抱团共同对抗大众在华的南北两大合资公司。目前,丰田与大众在华市场的销量差距拉大,假如丰田在华两家合资公司不全力以赴,可能将面临着全球年销量三连冠梦碎。

日前,盖世汽车网刚发布2014年第一季度全球十大车企销量排名榜,丰田集团继2012年、2013年连续两年夺冠之后,在今年第一季全球销量以258 万辆的成绩继续蝉联冠军,同比增长6%,大众汽车集团以244.2万辆的业绩紧随其后,同比增长5.6%,第三名是通用汽车,同期销量为241.6万辆。

去年,大众全球销量为973万辆,仅落后丰田25万辆名列第二。尽管丰田汽车目前全球销量依然领先,但随着大众在中国市场加速,丰田汽车全球盟主位置可能会因此受到威胁。去年,大众在华销量为327万辆,丰田在华销量为91.75万辆。

今年1~3月,大众累计在华交付销量达到88.07万辆,同比增长14.5%,同期,丰田汽车在华累计销量同比增长23%至22.8万辆。随后的两个 月,战局却发生微妙变化,大众在华进一步提速,丰田在华的脚步却有所放缓。今年1~5月,大众在华同比提高17.7%至151万辆,上海大众朗逸、一汽- 大众速腾、高尔夫等A级车销量表现强劲。丰田在华销量继4月增速放缓之后,5月增速进一步放缓至2.7%,当月销量为8.11万辆,今年前5月销量为 39.49万辆,同比增长16%。

按目前这两家车企在中国这个第一大车市的 比分 情况,大众今年存在反超丰田夺走全球冠军席位的可能 性。不过,丰田内部人士对5月在华增速放缓的解释是因为新车接替旧款车过渡期,导致一汽丰田生产的卡罗拉销量同比暴跌,整个丰田品牌在华销量高速增长暂 停,但随着新卡罗拉以及雷凌上市,丰田在华将会恢复强势增长。

相互进攻

作为丰田品牌的一面旗帜,卡罗拉是迄今为止全 球累计销量最大的车型,去年卡罗拉在全球打败福克斯,继续保持了全球年度销量最大车型的头衔。然而,丰田仅靠这员 猛将 ,也难以招架大众 朗逸+宝 来 、 捷达+桑塔纳 、 明锐+速腾 或并行或交叉的多维度中级车战略布局,在中国汽车市场份额最大的中级车市场上被大众甩出很远。

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标签:丰田 大众 销量冠军

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