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中国工程机械发展的方向扬州

发布时间:2019-09-12 15:42:15 阅读: 来源:夯管锤厂家

中国工程机械发展的方向

柳工的斗志,中联重科的儒雅,三一集团的激情,山河智能的学问,徐工集团的沉稳,杭州叉车的改革,安徽叉车的智慧,山东山推的勤奋。 哪一种才是中国工程机械发展的最优方向? “安叉模式” 在安徽,一种名叫“高炉家酒”的酒几乎家喻户晓

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,打开酒盒,内有“金蛋”一枚,敲碎之,能得1元至50元钞票一张。 面值多少,仅凭运气。 安徽的另一品牌———安徽合力叉车,其成功也多少与“运气”相关。 上世纪90年代初,安叉决定大举进军零部件制造。这在当时绝大多数人看来,是一个极其疯狂和危险的做法。“大而全”的模式是之前很多国有企业走过的老路,失败者比比皆是。 但安叉人顶住了压力,他们要用智慧和努力,证明老模式同样可以成功和辉煌。 其实,安叉人也不得不这么做,“沪港退机”事件是他们心中永远的痛。 当安叉人踌躇满志地把第一批合力叉车送上漂洋过海的轮船

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,最终却得到了退货的结局。分解检查,问题出在零部件上。 这让安叉人下定决心,把关键零部件的制造调整为企业的支柱产品。利用国有企业兼并重组的契机,安叉在全国范围内整合叉车零部件生产资源,掌握了关键部件自主生产的核心技术。 经过多年努力,安叉的关键零部件不仅满足了自身发展需要,还成为国际知名品牌配套。山东山推亦是如此。 山推办公大厦旁紧挨着山推小松合资公司,山推相比小松,推土机在国际上的销量正如山推的楼一样,比小松更高一筹。在山推工业园里,几乎能找到生产推土机的所有零部件。正是由于如此强大的支持,山推推土机在技术含量和吨位上屡创新高。 所以,“安叉模式”、“山推模式”的成功不仅是运气带来的成功,更是环境所逼下,安叉人、山推人前瞻性的成功。 但正如中国工程机械工业协会副秘书长王琳所说:“大而全”是企业在关键零部件建设薄弱之下不得以而为之,综观国际知名品牌,大而全并不是现代工程机械企业的发展方向。 杭叉改制 在轰隆隆的杭叉装配车间里,46岁的邱师傅正在奋力工作。 一扳手下去,一颗螺丝帽牢牢锁在了钢板上。邱师傅擦去额头的汗水,笑得灿烂。 “我是在为自己工作,当然要卖力些。”邱师傅说,他所指的是自己拥有杭叉63000股股份,每年分红都有1万至2万元。 “现在每股在7元左右,希望尽快上市。”邱师傅乐呵呵地说道:“你说我工作能不积极吗?”这一切,都源于杭州叉车改制。2000年,在杭州“靓女先嫁”政策背景下,杭叉完成了第一次改制———把国有企业整体改制为职工持股会控股、经营者持大股、国有资本参股的有限公司。其实,当时所谓“靓女”的杭叉,上年度几乎毫无利润可言,走到了生死十字路口。 通过改制,持股职工真正成了企业的主人。让杭叉董事长戴东辉难忘的是,以前企业经营好坏都是公司领导层担忧的事,如今,企业一旦提货量减少,普通员工都会主动来询问原因。 正是在这样的背景下,短短8年,杭叉销售量增加了16.8倍,销售收入增加18.9倍,利润增加了125.2倍,员工平均收入增加了近4倍。 民营的力量 2008年2月29日,三一集团决定奖励数名“过百亿三一功臣”

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,其中,对原三一集团副总经理李冰奖励3500万元。 很多人说:三一又在炒作。但敢于如此不惜血本“炒作”的,也只有三一。 在外界看来,三一是个高调的企业。在三一人看来,这样的评价并不为过。但是,三一的高调不仅限于宣传,培养和“笼络”人才是三一一贯的高调之举,也是创新之举。 在三一,从事科技活动的人员有4821人,研发人员2800人,享受政府津贴和国务院特殊津贴的分别为5人和2人。 三一在实施人才战略过程时,业内鄙夷声不断,因为三一的人才除大部分自己培养外,一部分是“挖墙脚”所获。 可在人才频繁流动的市场经济条件下,如何积聚人才是大企业所必须认真解决的课题,在这一点上,三一似乎无过。而从另一点上看,截至2008年3月15日,三一集团共申请专利710项,累计授权专利446项,其中发明专利149项,国际专利27项等成就,三一是成功的。 三一集团副总裁何真临说,三一之所以如此成功,是因为三一是民营企业。这种灵活的机制,让三一人敢为他人所不敢为

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,能为他人所不能为。 徐工往哪走 徐工的目标不仅仅是做稳国内工程机械老大哥的位置,国际上,它也要与卡特彼勒、小松等知名品牌争一席之地。 徐工可以做到,但为了更快地做到,徐工需要一把“火候”———一个外资合作者。 凯雷,依然是一个很好的选择。但徐工的眼光,不会只停留在凯雷身上。 “我们需要伴侣,陪伴我们走出国门、更好地开拓海外市场的伴侣。”徐工集团董事长王民表示,这是一个争议已久,急需解决的问题。 在中国工程机械行业,徐工是做得最大、最成功的一个企业。业内素有“北徐州南长沙”的说法,但长沙包括中联、三一、山河智能三家的销售总额,都不及徐工一家。其重要性可见一斑。也正是基于此,徐工的改革改制备受瞩目。 “可以肯定的是,徐工必须改革。”这是王民的原话,也是徐州市委某领导对本报记者的原话。在徐州市长办公会纪要中,有一条内容就是帮助徐工建立先进的激励机制,包括股权方面的设置。 “我希望有国外产业资本进入徐工,但有一点是必须的:徐工控股。”王民说,徐工需要一个战略合作伙伴,拉长徐工的价值链,使其增值。 虽然没有经常把爱国主义挂在嘴上,但徐工人的爱国情怀不容别人怀疑,保护民族产业和品牌,是徐工将来运用外资的前提和基础。